Уградња и демонтажа вентила са угаоним седиштем ЕПС машине

Угаони вентил са седиштем је важан део ЕПС машине, како је важна поправка или инсталација.

1. Инсталација и употреба
1.1 Молимо изаберите смер уградње вентила у складу са специфичним условима;
1.2 Пре уградње, обавезно очистите цев, посебно нову цев, мора очистити шљаку заваривања, рђу, прашину, како не би оштетили нечистоће вентила; Цевоводи треба да буду подупрти чврсто и без вибрација. Приликом уградње тежих вентила, потребна је додатна подршка за качење или подупирање вентила како би се спречило да прекомерна тежина или вибрације имају штетне ефекте на вентиле и цевоводе.
1.3 Пре инсталирања вентила, проверите модел, параметре, спецификације и начин повезивања на налепници вентила и уверите се да испуњава захтеве услова рада на терену. У исто време, проверите цилиндар, тело вентила, прозор, итд., како бисте осигурали да нема спољашњих оштећења;
1.4 Када је опремљен са контролним извором ваздуха, уверите се да је извор ваздуха сув и чист, као и да су капацитет и притисак довољни;
1.5 Пре инсталирања вентила, затворите цевовод и уклоните притисак. Пазите на висок притисак у цевоводу или штетност опасних медија;
1.6 Приликом уградње прирубничких вентила, уградња оба краја прирубнице, мора бити угаоно затезање, а у дијагоналном затезању једнострано затезање треба контролисати унутар једног круга, а не једнострано затезање, што резултира силом нагиба, што утиче на употребу ;
1.7 Приликом уградње вентила у облику заваривања, актуатор се прво мора уклонити са вентила, а затим се вентил завари на цевовод;
1.8 Водите рачуна да заштитите уклоњену заптивку кућишта вентила, заптивку језгра вентила и зрно спојног завртња како бисте спречили ударце и лепљење прљавштине и нечистоћа

2. Демонтажа и одржавање вентила
2.1 Уклањање вентила
2.1.1 Пре него што се вентил демонтира, течност високог притиска у вентилу се мора испразнити и средњи притисак у вентилу мора бити испуштен. Ако је медијум високе температуре, запаљив, токсичан или корозиван, мора се темељно уклонити како би се спречиле случајне повреде људског тела и опреме;
2.1.2 Уклањање тела вентила: у овом стању, тело вентила мора бити враћено на нормалну температуру, а тело вентила мора бити фиксирано. Компримовани ваздух се улази кроз отвор за улаз ваздуха на доњем делу цилиндра, а врата вентила се отварају, а шест страна споја се затегну кључем одговарајуће величине, а тело вентила уклонити окретањем конца у смеру казаљке на сату. Напомена: Растављени делови ће заштитити заптивне површине да би спречили ударце и забележити поновно састављање; Делови за заштиту заптивне површине, за спречавање ударања и за добар запис назад;

2.1.3 Уклањање цилиндра: Због велике силе опруге, када се цилиндар стезног цилиндра и опруга за стезање крајњег поклопца уклоне, делови калема и стабла вентила треба да буду притиснути специјалном опремом за стезање пре него што се клијешта за стезну опругу могу користити за полако извадите опругу за стезање, а затим олабавите опрему за стезање нагоре и подигните преостале делове. Напомена: 1) Након што је опруга извађена, притисак опреме за пресовање треба полако уклонити како би се спречило да јача опруга искочи делове, изазивајући опасност и оштећење, и сачинити записник о поновном утовару; 2) Цилиндар угаоног вентила серије 101 се не препоручује за уклањање, ако 11
Молимо контактирајте свог ЕСГ продајног представника за све проблеме са цилиндрима.
2.1.4 Демонтажа заптивки: Приликом растављања заптивки, за растављање се не сме користити оштар алат, а површина за заптивање растављених заптивки и њихових носача мора бити добро заштићена како би се спречио судар или губитак прибора, а записник о поновном састављању мора бити маде;
2.1.5 Уклањање ручног вентила са угаоним седиштем Редослед: уклоните тело вентила, уклоните клин ручног точка, уклоните ручни точак, заврните матицу за притискање и на крају раставите калем, вретено и заптивке.
2.2 Поново инсталирајте вентил
2.2.1 Поновна монтажа заптивки: Растављене вентиле треба решити одговарајућим проблемима. Након третмана, треба их инсталирати у редоследу према евиденцији растављања и поновног састављања. Напомена: Заптивни делови морају бити постављени на своје место приликом уградње и нема изобличења гуменог прстена. Пре уградње заптивног прстена, уље за подмазивање треба равномерно премазати у жлеб инсталационог дела, а затим уградити заптивни прстен и поново премазати спољашњу површину заптивног прстена уљем за подмазивање. Разумно и ефикасно мазиво уље је претпоставка да се обезбеди нормална и ефикасна употреба вентила;
2.2.2 Поновно пуњење цилиндра: Након што је монтажа резервних делова завршена, полако увезите клип и завршни поклопац у цилиндар, а затим поставите опругу на место да бисте завршили састављање цилиндра;
2.2.2.1 Када се клип и крајњи поклопац уведу, цилиндар треба полако увести након исправљања, иначе ће се клипни прстен и заптивни прстен поцепати услед отклона, што утиче на заптивање;
2.2.2.2 Након стезања опруге у жлеб, проверите да ли је опруга 100% потпуно заглављена у жлебу опруге цилиндра и отпустите опрему за пресовање након што проверите да ли је опруга потпуно заглављена у цилиндар, а затим извршите заптивање преглед цилиндра;
2.2.3 Поновно пуњење кућишта вентила: након што је инспекција квалификована, компримујте ваздух кроз отвор за довод ваздуха у цилиндар, подигните клип нагоре, ставите заптивну подлогу на тело вентила и нанесите средство против заглављивања на зрно завртња, а затим затегните тело вентила, а затим извршите проверу тела вентила након завршетка.
2.3 Испитивање вентила за поновно пуњење
2.3.1 Поправљени вентил се поново уграђује у цевовод након тестирања притиска ван мреже и не дође до абнормалности;
2.3.2 Инспекција заптивке тела вентила: укључујући инспекцију заптивке заптивке језгра вентила, проверу заптивке тела вентила и инспекцију спојних рупа;
2.3.2.1 Компримовани ваздух потребног притиска може се убацити у вентил у складу са радним стањем, а цело тело вентила и прикључак се могу потопити у воду, а притисак се може држати 30 секунди да би се видело да ли постоји је цурење. Ако нема мехурића, он је квалификован, у супротном га треба поново поправити;
2.3.3 Инспекција заптивке цилиндра: укључујући инспекцију заптивке прозора, преглед О-прстена на крају поклопца и преглед заптивке клипног прстена;
2.3.3.1 Компримовани ваздух од 7 бара може да се прође кроз отвор за довод ваздуха на доњем делу цилиндра, а цео цилиндар и крајњи поклопац се могу потопити у воду, а притисак се држи 30 секунди да би се видело да ли постоји цурење. Ако нема мехурића, он је квалификован, у супротном треба поново да се поправи.